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Acidentes: vítimas crianças de rua

O número é verdadeiramente impressionante: todos os anos cinco mil crianças morrem na estrada após acidentes rodoviários . A causa, na maior parte, é que eles viajam de carro sem cinto de segurança, sentando-se incorretamente ou colocados em assentos inadequados e muito perigosos.

Um estudo europeu, conduzido por todos os Clubes Europeus de Automóveis. ', anunciou que os acidentes rodoviários representam a principal causa de morte no Velho Continente para crianças entre 5 e 13 anos.

O resultado? Doze mil crianças que morreram em um ano, das quais cinco mil eles são crianças. A culpa é do inconscientemente e perigoso com o qual eles são transportados de carro: 40% viajando sem um assento e 50% sentada em um assento totalmente inadequada, montado mal ou não aprovado.

sobre a questão - assentos na piscina da European Automobile Club tem estado muito ocupado, olhando cinqüenta modelos. O resultado foi implacável: 7 eram ruins, 1 apenas o suficiente, 15 suficientes, 28 bons e apenas 2 bons.

Um resultado muito decepcionante, apesar de serem assentos homologados que, no entanto, não eles atendem a todos os requisitos de segurança e, acima de tudo, não garantem proteção adequada contra o impacto lateral.

O problema não é representado apenas pelo tipo de assento, mas também por sua montagem. Muitas vezes o problema reside precisamente nas dificuldades objectivas encontradas durante a montagem e instruções pobres e obscuros. O resultado? Uma cadeirinha mal ajustada não equivale a tê-la. Não só isso, a sede atualmente não é testada para o impacto lateral e é precisamente esse tipo de choque que representa uma das causas mais graves de lesão.

O que falta é uma cultura de segurança , que deve ser um imperativo para os pais e, em vez disso, os dados são claros: quase metade das crianças que por lei devem viajar no banco traseiro é transportada nos assentos, mesmo sem o cinto (obrigatório mesmo se você se sentar atrás). Um pai fora de quatro justifica esta atitude com o fato que a criança não está sentando de boa vontade no assento, 22.7% acreditam que o assento de carro é supérfluo e 18% consideram isto inútil como a viagem é curta.

Mas vamos ver o que a lei diz sobre o uso de assentos de carro para crianças Até 36 quilos de peso, uma criança deve necessariamente ser colocada em um assento de carro (depois de 18 quilos, um adaptador pode ser suficiente). Até 9 kg de peso, a criança deve ser colocada na direção oposta à de dirigir no banco da frente somente se o carro não estiver equipado com um airbag ou se puder ser desativado; caso contrário, ele deve ser colocado no banco de trás; mais de nove quilos podem deslocar-se na direção de deslocamento.

O assento deve ser marcado como ECE R44-02 ou ECE R44-03 indicando que se trata de um produto aprovado e deve ser classificado em um dos 5 grupos estabelecidos por União Européia:

  • Grupo 0 (para crianças com peso inferior a dez quilos, incluindo a alcofa para bebê);
  • grupo 0+ (para crianças com peso até 13 quilos, oferecendo maior proteção para cabeça e pernas) ;
  • grupo 1 (para crianças pesando entre 9 e 18 quilos, são amarrados com o cinto de segurança do carro);
  • grupo 2 (para um peso que varia de 15 a 25 quilos, tem almofadas com braços aprovados);
  • grupo 3 (para crianças pesando entre 22 e 36 quilos, os adaptadores fazem parte do mesmo, que nada mais fazem do que elevar a altura da criança de modo a permitir que ele use os cintos normais de segurança ).
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